Sistem pengisian daya sepeda motor listrik: pengisian cepat AC vs DC

Untuk sepeda motor listrik, pengisian daya lebih dari sekadar spesifikasi baterai. Kecepatan pengisian daya, kompatibilitas pengisi daya, infrastruktur kelistrikan, dan penggunaan sehari-hari semuanya memengaruhi kepemilikan dan pengalaman pengoperasian sebenarnya.

Bagi importir, distributor, dan operator armada, sistem pengisian yang tepat bergantung pada cara penggunaan kendaraan. Penglaju yang mengisi daya dalam semalam memiliki persyaratan yang sangat berbeda dengan sepeda motor pengantar barang yang mungkin memerlukan beberapa sesi pengisian daya selama hari kerja.

Panduan ini menjelaskanPengisian cepat AC vs. DC untuk sepeda motor listrik, termasuk cara kerja setiap sistem, biaya yang diperlukan, dan apa yang harus diperiksa pembeli B2B sebelum melakukan pemesanan.

Pengisian AC vs. DC: Apa Bedanya?

Perbedaan mendasarnya adalah tempat terjadinya konversi AC-ke-DC.

Pengisian AC

Dengan pengisian daya AC, listrik dari jaringan masuk ke kendaraan sebagai arus bolak-balik. Pengisi daya internal mengubahnya menjadi DC sebelum baterai menyimpan energi.

Jaringan → Pengisi daya AC → Pengisi daya terpasang → Baterai

Pengisian Cepat DC

Dengan pengisian daya DC, peralatan pengisian daya melakukan konversi utama AC-ke{-DC sebelum listrik mencapai sistem baterai sepeda motor.

Jaringan → Peralatan pengisian DC → Baterai

Hal ini memungkinkan daya pengisian yang lebih tinggi, namun sepeda motor itu sendiri harus dirancang untuk menerima sistem pengisian DC yang relevan.

Poin pentingnya adalah itupengisi daya yang cepat tidak secara otomatis membuat sepeda motor menjadi-sepeda motor yang dapat mengisi daya dengan cepat. Baterai, BMS, antarmuka pengisian daya, dan sistem pengisian kendaraan semuanya harus mendukung daya yang dibutuhkan.

Bagaimana Cara Kerja Pengisian AC pada Sepeda Motor Listrik?

Pengisian daya AC seringkali merupakan solusi sederhana untuk mobilitas listrik sehari-hari.

Listrik pertama-tama disalurkan ke pengisi daya sepeda motor. Pengisi daya mengubah listrik AC menjadi daya DC yang sesuai untuk baterai.

Komponen utamanya meliputi:

• masukan AC
• Pengisi daya di dalam pesawat
• Sistem manajemen baterai
• Paket baterai
• Konektor pengisian daya

Waktu pengisian daya bergantung pada kapasitas baterai dan keluaran pengisi daya.

Misalnya, asumsikan sepeda motor menggunakan a60V 30Ahbaterai.

Energi nominalnya kira-kira:

60V × 30Ah=1,800Wh=1.8kWh

Jika pengisi daya menyediakan kira-kira600W, perhitungan teoritis sederhananya adalah:

1,8kWh 0,6kW=3 jam

Dalam praktiknya, waktu pengisian sebenarnya bisa lebih lama karena hilangnya konversi dan berkurangnya arus pengisian menjelang akhir siklus pengisian.

Inilah sebabnya mengapa pembeli harus membandingkankapasitas baterai dan daya pengisi daya bersamaan, daripada hanya melihat salah satu nomor saja.

Untuk pembeli B2B membandingkanmoped listrik, prinsip yang sama berlaku: waktu pengisian daya harus disesuaikan dengan konfigurasi baterai dan pengisi daya yang tepat dari model yang dipilih.

Bagaimana Cara Kerja Pengisian Cepat DC?

Pengisian cepat DC memindahkan konversi daya utama ke luar sepeda motor.

Stasiun pengisian daya mengubah listrik jaringan menjadi daya DC terkendali dan menyalurkannya langsung ke sistem pengisian daya kendaraan.

Keuntungan potensial meliputi:

• Daya pengisian lebih tinggi
• Periode pengisian daya lebih singkat
• Mengurangi ketergantungan pada pengisi daya AC konvensional yang terpasang
• Perputaran kendaraan lebih cepat

Hal ini khususnya relevan untuk armada komersial.

Namun, pengisian daya DC memerlukan lebih dari sekadar stasiun pengisian daya yang kuat. Sepeda motor harus mendukung tegangan dan arus pengisian, dan sistem manajemen baterainya harus dirancang untuk menangani proses pengisian dengan aman.

A Pengisi daya DC 3kW yang terhubung ke sepeda motor yang dibatasi input pengisian daya 1,5kW tidak akan mengubah sepeda motor tersebut menjadi kendaraan yang mengisi daya cepat-berkekuatan 3kW.

Bagi tim pengadaan, daya pengisian maksimum kendaraan sama pentingnya dengan daya terukur pengisi daya.

Pengisian Cepat AC vs. DC: Mana yang Lebih Baik?

Tidak ada pemenang universal.

Pengisian Daya AC Biasanya Lebih Baik Saat:

• Kendaraan dikenakan biaya semalam
• Pengendara memiliki akses listrik di rumah atau tempat kerja
• jarak tempuh harian sedang
• Infrastruktur pengisian daya harus tetap sederhana
• Biaya infrastruktur awal sangatlah penting

Pengisian Cepat DC Bisa Lebih Berharga Saat:

• Kendaraan beroperasi berjam-jam
• Waktu henti secara langsung memengaruhi pendapatan
• Armada membutuhkan perputaran yang lebih cepat
• Infrastruktur pengisian komersial tersedia
• Kendaraan mungkin memerlukan beberapa sesi pengisian daya per hari

Untuk penumpang pribadi, pengisian daya dari malam hingga keesokan paginya mungkin sudah cukup.

Namun, bagi armada-pengiriman makanan, sepeda motor yang tidak digunakan selama beberapa jam dapat mengurangi produktivitas harian. Dalam situasi tersebut, kecepatan pengisian daya menjadi pertimbangan operasional dan bukan sekadar spesifikasi teknis.

Seberapa Cepat Pengisian Sepeda Motor Listrik?

Tidak ada satu pun waktu pengisian daya yang berlaku untuk setiap sepeda motor listrik.

Variabel utama meliputi:

1. Kapasitas baterai
2. Pengisian daya
3. Daya pengisian kendaraan maksimum
4. Status pengisian daya baterai
5. Strategi pengisian BMS
6. Suhu baterai
7. Efisiensi pengisian daya

Rumus awal yang berguna adalah:

Perkiraan waktu pengisian daya=Energi baterai ÷ Daya pengisian daya

Misalnya:

Baterai 3,0kWh 1,0kW daya pengisian ≈ 3 jam

Ini hanyalah perkiraan teoritis. Pengisian daya sebenarnya bisa memakan waktu lebih lama.

Saat membandingkan pemasok, tanyakan apakah waktu penagihan yang dipublikasikan mengacu pada:

• 0–100%
• 20–80%
• 10–80%
• Pengisi daya tertentu
• Opsi baterai tertentu

"Waktu pengisian daya 2 jam" tidak berarti apa-apa jika pemasok tidak menjelaskan kondisi pengujian.

Sistem Pengisian Daya untuk Berbagai Aplikasi

Perjalanan Pribadi

Untuk perjalanan sehari-hari, pengisian daya AC seringkali praktis.

Pengendara yang melakukan perjalanan ke tempat kerja pada siang hari dapat mengisi daya sepeda motornya di rumah semalaman tanpa memerlukan infrastruktur-pengisian daya cepat khusus.

Armada Pengiriman

Sepeda motor pengantaran mempunyai pola pengoperasian yang berbeda-beda.

Sering berhenti dan jam pengoperasian yang panjang dapat membuat pengisian daya yang lebih cepat menjadi lebih berharga. Untuk bisnis yang beroperasisepeda motor listriksecara komersial, waktu henti pembebanan harus disertakan saat menghitung biaya pengoperasian armada.

Namun, pengisian cepat bukanlah pilihan terbaik secara otomatis. Armada yang kembali ke depo setiap malam dapat mencapai target operasinya dengan pengisian daya AC konvensional.

Armada Sewa

Operator persewaan perlu mempertimbangkan seberapa cepat satu sepeda motor dapat dipersiapkan untuk pelanggan berikutnya.

Di sini, waktu penyelesaian pengisian daya dan jumlah titik pengisian daya yang tersedia keduanya penting.

-Penggunaan Komersial Jarak Jauh

Saat sepeda motor melakukan perjalanan jarak jauh atau beroperasi dalam waktu lama, pengisian daya yang lebih cepat dapat mengurangi waktu henti antar siklus pengoperasian.

Keputusan akhir harus mempertimbangkan panjang rute sebenarnya, bukan sekadar memilih daya pengisian daya tertinggi yang tersedia.

Pengisian AC vs. DC: Bagaimana dengan Biaya?

Biaya sistem pengisian daya melampaui harga pengisi daya.

Biaya Pengisian AC

Potensi biaya meliputi:

• Pengisi daya di dalam pesawat
• Kabel pengisi daya
• Instalasi listrik
• Peralatan perlindungan
• Pemeliharaan

Biaya Pengisian Cepat DC

Selain mengisi daya peralatan, bisnis mungkin perlu mempertimbangkan:

• Infrastruktur kelistrikan-berkapasitas lebih tinggi
• Instalasi
• Perlindungan listrik
• Pemeliharaan peralatan pengisian daya
• Kekuatan situs yang tersedia
• Persyaratan ruang

Oleh karena itu, pengisi daya termurah belum tentu merupakan solusi pengisian daya termurah.

Operator armada harus mempertimbangkan:

Biaya kendaraan + infrastruktur pengisian daya + instalasi + listrik + waktu henti

Hal ini memberikan gambaran yang lebih realistis mengenai total biaya operasi.

Apa yang Harus Ditanyakan Importir kepada Produsen Sepeda Motor Listrik?

Sebelum memesan kendaraan, tim pengadaan harus meminta informasi pengisian yang spesifik.

Baterai

Mintalah:

• Tegangan baterai
• Kapasitas baterai
• Kimia baterai
• Energi nominal
• Arus pengisian yang disarankan

Pengisi daya

Mengonfirmasi:

• Tegangan masukan
• Daya keluaran
• Arus keluaran
• Jenis steker
• Waktu pengisian daya

Sistem Pengisian

Bertanya:

• Apakah sepeda motor kompatibel dengan AC atau DC?
• Berapa daya pengisian maksimum?
• Antarmuka pengisian daya apa yang digunakan?
• Apakah sudah termasuk chargernya?
• Bisakah sistem pengisian daya disesuaikan?

Manajemen Baterai

Konfirmasikan bagaimana BMS mengelola:

• Kelebihan-tegangan
• Lebih-saat ini
• Melebihi-suhu
• Perlindungan pengisian daya

Pertanyaan-pertanyaan ini dapat mencegah kesalahan pembelian yang umum terjadi: memesan sepeda motor dan charger secara terpisah tanpa memastikan bahwa kedua sistem tersebut benar-benar kompatibel.

Bagaimana Rangkaian Produk MiLG Sesuai dengan Kebutuhan Pengisian Daya yang Berbeda

Spesifikasi pengisian daya harus selalu diperiksamodel demi model. Seluruh portofolio produk pabrikan tidak boleh diasumsikan menggunakan baterai atau konfigurasi pengisian daya yang sama.

MiLG menerbitkan spesifikasi produk individual untuk rangkaian kendaraan listriknya. Portofolionya meliputi sepeda motor listrik, moped listrik, sepeda listrik, dansepeda roda tiga listrik.

Misalnya, spesifikasi produk MiLG yang dipublikasikan mencakup konfigurasi baterai yang berbeda seperti48V, 60V, dan 72V, sedangkan masing-masing model menentukan waktu pengisian daya dan kapasitas baterainya sendiri. Perbedaan ini menunjukkan mengapa pembeli harus meminta spesifikasi pengisian daya lengkap untuk model persis yang ingin mereka impor.

Informasi perusahaan MiLG yang dipublikasikan juga menyatakan bahwa fasilitasnya mencakup30,000㎡, termasuk abengkel produksi 7.000㎡, dengan sekitar100 karyawandan tim R&D yang terdiri dari tiga{0}}insinyur. Perusahaan menyatakan kapasitas produksi sebesar300–500 unit per hari.

Bagi pembeli yang mengevaluasi kemampuan manufaktur pemasok yang lebih luas, kemampuan perusahaaninformasi pabrik dan perusahaanmemberikan latar belakang tambahan.

Poin penting dalam menagih-pengadaan sistem adalah sederhana:jangan berasumsi bahwa setiap model MiLG memiliki teknologi pengisian daya yang sama. Konfirmasikan baterai, pengisi daya, daya pengisian daya, dan antarmuka pengisian daya untuk model dan konfigurasi tertentu.

Kesalahan Umum Pengisian Saat Membeli Sepeda Motor Listrik

1. Hanya Melihat Kapasitas Baterai

Baterai yang lebih besar tidak otomatis berarti pengisian daya lebih cepat.

2. Dengan Asumsi Pengisi Daya Cepat Membuat Sepeda Motor Apa Pun Menjadi Cepat-Mengisi Daya

Kendaraan itu sendiri harus mendukung daya pengisian yang dibutuhkan.

3. Mengabaikan Infrastruktur Kelistrikan Lokal

Sistem pengisian daya yang dirancang untuk satu pasar mungkin tidak cocok untuk voltase atau standar kelistrikan pasar lain.

4. Membandingkan Waktu Pengisian Daya Tanpa Memeriksa Kisaran SOC

A menyatakanWaktu pengisian 20–80%.tidak dapat dibandingkan secara langsung dengan aWaktu pengisian 0–100%..

5. Mengabaikan Persyaratan Sertifikasi

Peralatan pengisian daya dan kendaraan mungkin memiliki persyaratan yang berbeda tergantung pada tujuannya.

Sebelum mengimpor, pembeli juga harus meninjau panduan kamisertifikasi sepeda motor listrik untuk pasar yang berbeda.

Cara Memilih Sistem Pengisian yang Tepat

Gunakan daftar periksa sederhana ini.

Pilih Pengisian AC Saat:

Pengisian daya semalaman dapat diterima

Kendaraan memiliki periode parkir reguler

Biaya infrastruktur perlu dikendalikan

Pemanfaatan harian sedang

Pertimbangkan Pengisian Cepat DC Saat:

Waktu aktif kendaraan sangat penting

Armada beroperasi berjam-jam

Beberapa siklus pengisian daya mungkin diperlukan

Infrastruktur kelistrikan yang sesuai tersedia

Prinsip utamanya adalah:

Pilih sistem pengisian daya sesuai dengan pemanfaatan kendaraan, bukan sekadar kecepatan pengisian daya.

Sistem pengisian daya-tinggi mungkin terlihat menarik pada lembar spesifikasi, namun memberikan nilai bisnis yang terbatas jika sepeda motor sudah memiliki cukup waktu untuk mengisi daya dalam semalam.

Daftar Periksa Pembelian Akhir

Sebelum melakukan pemesanan, konfirmasikan:

☐ Tegangan baterai

☐ Kapasitas baterai

☐ Kimia baterai

☐ Daya pengisian maksimum

☐ Spesifikasi pengisi daya

☐ Kompatibilitas AC/DC

☐ Konektor pengisian daya

☐ Konfigurasi BMS

☐ Waktu pengisian daya dan jangkauan SOC

☐ Persyaratan tegangan lokal

☐ Sertifikasi lokal

☐ Membebankan biaya infrastruktur

☐ Pemanfaatan armada

Untuk pembeli yang merencanakan pesanan dalam jumlah besar, sistem pengisian daya harus dievaluasi bersama dengan motor kendaraan, baterai, sistem pengereman, jangkauan, dan aplikasi yang dimaksudkan.

Jika Anda membeli sepeda motor listrik dari Tiongkok, panduan kami tentang cara mengimpor sepeda motor listrik dari Tiongkok dapat membantu Anda mengevaluasi proses pembelian yang lebih luas.

Pertanyaan Umum

Apakah pengisian daya AC atau DC lebih baik untuk sepeda motor listrik?

Tidak ada yang lebih baik secara universal. Pengisian daya AC umumnya praktis untuk pengisian daya semalaman dan di tempat kerja, sedangkan pengisian cepat DC lebih berguna karena prioritasnya adalah mengurangi waktu henti kendaraan.

Apakah pengisian daya DC lebih cepat daripada pengisian daya AC?

Secara umum, ya. Namun, kecepatan sebenarnya bergantung pada daya pengisian maksimum sepeda motor, baterai, BMS, pengisi daya, dan infrastruktur pengisian daya.

Apakah setiap sepeda motor listrik bisa menggunakan fast charge DC?

Tidak. Sepeda motor harus memiliki arsitektur pengisian daya, antarmuka, sistem baterai, dan BMS yang kompatibel.

Berapa lama waktu yang dibutuhkan sepeda motor listrik untuk mengisi daya?

Itu tergantung pada energi baterai dan daya pengisian. Waktu pengisian daya sebenarnya biasanya lebih lama dibandingkan-energi-baterai sederhana dibagi-dengan-penghitungan daya karena kehilangan pengisian daya dan kontrol pengisian daya.

Apakah fast charge berdampak buruk pada aki sepeda motor listrik?

Pengisian daya-yang tinggi menyebabkan kebutuhan listrik dan panas yang lebih besar pada baterai. Bahan kimia baterai, pengelolaan suhu, desain BMS, dan strategi pengisian daya semuanya memengaruhi-kinerja jangka panjang.

Apa yang harus diperiksa importir sebelum membeli pengisi daya?

Periksa volume masukan pengisi dayatage, daya keluaran, arus, konektor, standar pengisian daya, kompatibilitas BMS, perlindungan keselamatan, dan kepatuhan terhadap persyaratan kelistrikan setempat.